Вчера в Щербинке, а если конкретнее, то на территории ВНИИЖТ и экспериментального кольца стартовал международный железнодорожный салон "Экспо-1520". В первый день работы.
Логисты СПбГЭУ на выставке «1520 PRO//Движение.Экспо»
Сама технология Термишин представляет собой процесс выращивания цинконасыщенного слоя на поверхности металлоизделий. В ходе исследований инженеры ВНИИЖТ доказали, что применение этой технологии на ключевых деталях верхнего строения пути, таких как узлы рельсовых скреплений, детали контактных сетей и других, позволяет обеспечить увеличение их жизненного цикла в два-три раза, что приведет к серьезному сокращению расходов ОАО РЖД на содержание инфраструктуры. На выставке также были отмечены перспективные разработки Термишин по решению проблемы изломов в боковых рамах вагонных тележек. Внедрение технологии в производство серьезно сократит количество аварий из-за потери прочности металлоизделий.
Технологическая независимость отечественного железнодорожного машиностроения, развитие цифровых технологий в транспортной логистике и стратегии международного сотрудничества на фоне глобальных изменений — ключевые темы обсуждений в этом году. Программа деловых мероприятий включает несколько пересекающихся треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. В фокусе обсуждения: перспективы развития транспорта и железнодорожного машиностроения в России и в мире. В этом году в рамках деловой программы пройдет 2 демо-дня ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика». Впервые жители и гости Санкт-Петербурга смогут увидеть парад поездов — динамический показ ретротехники и современных моделей железнодорожного транспорта!
Как это было? Презентовали на двух демо-днях Индустриального центра компетенций — «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика» — « Платформу обработки телеметрической информации и поддержки принятия решений ».
Модератор: Директор Ассоциации "Транспортная наука", ректор Академии стандартизации, метрологии и сертификации учебная Александр Зажигалкин. В заседании так же примут участие ведущие эксперты в области проектного финансирования. Экспо» — это уникальная коммуникационная площадка, имеющая стратегическое значение в развитии железнодорожной отрасли в России и усилении международного сотрудничества, место демонстрации и продвижения современной техники и технологий!
PRO//Движение.Экспо 2023
Выпускался в Чехословакии с 1971 по 1986 годы. По прежнему находится в эксплуатации на некоторых направлениях российских железных дорог: Машинист электровоза ЧС4т передаёт привет читателям: Электровоз ЧС200 был выпущен на Шкоде в конце 70х годов, в количестве 12 единиц для скоростного сообщения на Октябрьской железной дороге. В частности возит поезд «Невский экспресс»: Тепловоз М62, он же «Машка». Выпускался с 1965 по 1994 годы, при этом поставлялся во все страны соцлагеря. До сих пор находится в эксплуатации у нас и в странах, куда он поставлялся: Ну вот и современные пошли. Электровоз переменного тока 2ЭС5К.
Выпускается с 2004 года по настоящее время, разрабатывался для замены устаревших электровозов серии ВЛ см. Считается одним из мощнейших в России и Европе двухсекционных электровозов постоянного тока. Выпускается с 2010 года. Разработан совместно Трансмашхолдингом, немецким Siemens и Синарой. Так же должен сменить устаревшие электровозы ВЛ11: Экспериментальный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5.
С 2011 года выпущено две единицы. Разработан совместно Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom: Новый двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20. Выпускается с 2011 года. Двухсистемные электровозы позволят ускорить пассажирские перевозки за счёт уменьшения технических остановок для смены локомотивов на стыках участков с переменным и постоянным током. Новый маневровый двухдизельный тепловоз.
Выпускается с 2011 года: ТЭМ9Н, опытный образец маневрового тепловоза с интеллектуальным гибридным асинхронным приводом. Опытный образец построен в 2011 году: «Гибридизациция» касается не только автомобилей: Модернизированная версия старого чехословацкого маневрового локомотива ЧМЭ3. Выпукается на Ярославском заводе с 2011 года: Перспективный газотурбовоз ГТ1h. Выпущено с 2007 года всего 2 экспериментальных единицы. Самый мощный газотурбовоз в мире, на котором в 2011 году, здесь, на кольце ВНИИЖТ был поставлен мировой рекорд, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса: локомотив водил состав из 170 вагонов общим весом 16 000 тонн.
Газотурбовозы отличаются от тепловозов наличием вместо дизельного двигателя газотурбинной установки, работающей на сжиженном газе. Одной заправки хватает на 750 километров пути. Планируется использовать такие локомотивы в первую очередь на железных дорогах Сибири, где хватает как тяжелых грузов, так и природного газа: После локомотивов прошла различная специальная техника, вроде дефектоскопов, рельсошлифовальщиков, смазывателей, автомоторисс и прочих девайсов. Это был обзор динамической экспозиции международного Салона «Экспо 1520».
Состоятся премьерные показы электровозов ЧС2-216 и ЧС6-029. Всего презентуют более 30 образцов тягового и грузового подвижного состава.
С 24 по 25 августа доступ на салон будет открыт для специалистов. Дни открытых дорог пройдут 26 и 27 августа.
В их числе - интеллектуальная система управления процессами перевозок на основе нейросети, системы диспетчерского управления, цифровые решения для метрополитена, разработки в сфере трамвайной автоматики. Одна из новинок - первая в России система микропроцессорной централизации МПЦЭЛ-20 на полностью отечественных компонентах и программном обеспечении. Впервые будет продемонстрирован Региональный центр обеспечения кибербезопасности, который ведет непрерывный мониторинг за технологической инфраструктурой Кольцевой линии Московского метро.
Деловая программа салона, рассчитанная на два дня, включает в себя несколько треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. Площадка салона объединит лидеров отрасли, руководителей ОАО «РЖД», компаний железнодорожного машиностроения, ведущих экспертов. Участники обсудят вопросы технологической независимости отечественного железнодорожного машиностроения, развития цифровых технологий, дальнейшие стратегии международного сотрудничества. Главные темы первого дня 24 августа : условия достижения технологического суверенитета в отрасли приоритеты инновационного развития импортонезависимость локомотивов и подвижного состава внедрение беспилотных поездов Основными вопросами для обсуждения второго дня 25 августа в рамках деловых сессий станут: результаты работы ИЦК ОАО «РЖД» интеллектуальное развитие человеческого капитала В фокусе обсуждения: перспективы развития транспорта и железнодорожного машиностроения в России и в мире. По данным организаторов салона, в этом году в рамках деловой программы также состоятся демонстрационные дни ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика».
ЭКСПО 1520 (EXPO1520) 2015 _ Динамическая экспозиция подвижного состава
Где и когда будет проходить выставка 1520 2023? Выставка 1520 2023 пройдет в Москве, в Международном выставочном центре «Крокус Экспо». Где и когда будет проходить выставка 1520 2023? Выставка 1520 2023 пройдет в Москве, в Международном выставочном центре «Крокус Экспо». отметил начальник. «ЭКСПО 1520» – это уникальный железнодорожный салон на пространстве «широкой» колеи и единственный в Европе, который имеет стратегическое значение в развитии отрасли нашей.
«ЭКСПО 1520» подтверждает международный статус
| На ЭКСПО 1520 представили поезд нового поколения «Москва» | Международный железнодорожный салон техники и технологий «ЭКСПО 1520» в этом году пройдет с 30 августа по 2 сентября в Щербинке. |
| Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» | 30 января 2024 ГК КСК наращивает темпы производства тормозного оборудования для транспорта 25 января 2024 ГК КСК ввела в эксплуатацию роботизированный комплекс. |
ГК 1520 на международном форуме "PRO//Движение.Экспо"
Разумеется, отечественных производителей больше. Международный железнодорожный салон ЭКСПО 1520 (Россия, Щербинка) фото. В чем достоинство выставки, чем она так притягательна? На знаменитом полигоне в Щербинке собрались все те, для кого 1520 – не просто цифры, а работа. Портал правительства россии. Дмитрий Медведев направил приветствие участникам IV Международного железнодорожного салона техники и технологий EXPO 1520.
PRO//Движение.Экспо
Как сообщает пресс-центр выставки «ЭКСПО 1520», уникальный ретропоезд серии «Ь» впервые демонстрировался с 30 августа по 2 сентября на железнодорожном салоне техники и. Вторник, 13 февраля, 2024. Кандидатам на вступление. ЭКСПО 1520 – международный специализированный салон новейших достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии. Столичный метрополитен представил на VI Международном железнодорожном салоне техники и технологий ЭКСПО 1520 поезд нового поколения «Москва». ЭКСПО 1520 – уникальный железнодорожный салон техники и технологий на пространстве. Эта система установлена на станции «Новокосино» Московского метрополитена и готовится к комплексным испытаниям. В состав Дивизиона ЖАТ ГК «1520» входят компании «ЭЛТЕЗА».
PRO//Движение.Экспо
| PRO//Движение.Экспо 2023 | Портал правительства россии. Дмитрий Медведев направил приветствие участникам IV Международного железнодорожного салона техники и технологий EXPO 1520. |
| PRO//Движение.Экспо – масштабный железнодорожный салон техники и технологий | Образование в академии стандартизации, метрологии и сертификации АСМС. |
| EXPO 1520 2023 | Оригинал взят у kviten в ЭКСПО 1520 В эти дни в Москве проходит крупнейшая выставка о железной дороге и обо всём, что с ней связано. |
| Уникальный паровоз XIX века увидят посетители железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» | Помнится, на одной из прошлых выставок ЭКСПО-1520 их производитель, АО "Фирма Твема", показывал модели различного исполнения этой мотрисы. |
Логисты СПбГЭУ на выставке «1520 PRO//Движение.Экспо»
Масштабный железнодорожный салон техники и технологий на пространстве колеи 1520 Узнайте об актуальных мероприятиях на портале ProКачество. С 24-27 августа 2023 года в Санкт-Петербурге пройдет главное событие транспортной отрасли пространства 1520«PRO ». Solar Energy Expo is an international trade fair for the renewable energy industry. It is a two-day event attended by exhibitors from Poland and abroad to. Solar Energy Expo 2024 is held in Warsaw. «ЭКСПО 1520» – это уникальный железнодорожный салон на пространстве «широкой» колеи и единственный в Европе, который имеет стратегическое значение в развитии отрасли нашей. В период с 26 по 29 августа 2021 года на территории экспериментального железнодорожного кольца АО «ВНИИЖТ» (город Москва, Щербинка).
Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» откроется в Щербинке
С 24-27 августа 2023 года в Санкт-Петербурге пройдет главное событие транспортной отрасли пространства 1520«PRO ». International Railway Salon Expo 1520 is taking place in Moscow Region, bringing together all the countries using the 1520 millimeter gauge. Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO.