рабочая должность водитель троллейбуса! поиск вакансий в газете «Рабочие места». Водитель троллейбуса, зарплата договорная. Дата публикации: 18 июля 2022 года (ID=483864). Телефон для справок: 8 (8332) 21-50-50. Поиск работы водитель троллейбуса в Москве. вакансия Водитель троллейбуса с зарплатой до 150000 рублей. Полная и частичная занятость, конкурентная зарплата. Ежедневно обновляемая база поиска работы. Профессия водитель троллейбуса. Как стать водителем троллейбуса, что для этого нужно. Сколько получает водитель троллейбуса и где обучаться на профессию.
Водитель троллейбуса — работа в городе Ульяновск
Определенные трудности могут возникать в тех случаях, когда троллейбус попадает в ДТП, даже если это произошло не по вине водителя. Если случилась серьезная авария и кто-то из пассажиров ранен, водитель обязан оказать первую помощь во время обучения все специалисты проходят курсы оказания базовой медицинской помощи. К слову, даже если аварии не произошло, но у кого-то из пассажиров обморок или даже сердечный приступ, за помощью все равно можно обращаться к водителю. Другие профессии: Сколько зарабатывает художник в России От чего зависит зарплата водителя троллейбуса? Зарплата водителя троллейбуса зависит главным образом от того, в каком регионе он работает. Понятно, что в Москве она будет выше, чем в Санкт-Петербурге. А вот, например, в Твери и вовсе городские власти отказались от троллейбусов. Также зарплата водителей зависит от квалификационного разряда.
В частности, самый низкий уровень зарплаты зафиксирован у обладателей 3-го разряда, он может быть ниже 30 тысяч рублей. Самый высокий — у обладателей 6-го разряда. За работу в праздничные и выходные дни водителям доплачивают. Также в некоторых городах водители могут получать премии. Практически все транспортные предприятия обеспечивают водителей униформой. Также они могут получать какие-то социальные льготы, в том числе бесплатный проезд. Сколько получает водитель троллейбуса в России?
Средний уровень зарплаты водителя троллейбуса составляет 25 тысяч рублей. Представители этой профессии востребованы практически во всех крупных городах, в которых имеется такой вид транспорта. В Мосгортрансе, то есть в столице, им предлагают до 55 тысяч рублей ежемесячно. В Санкт-Петербурге уровень зарплаты ниже — порядка 43-45 тысяч рублей. В Новосибирске водитель получает около 45 тысяч рублей. В Екатеринбурге уровень зарплаты ниже — 35-40 тысяч рублей. В Ярославле — 33-35 тысяч рублей в среднем.
Крайне вежливый, тактичный, контактный, позитивный человек. Всегда оперативно получаем ответы: макеты, счета, информацию о размещении. Ни разу не было проблем. Евгения Еськова, менеджер по персоналу. ООО «Вымпел — 45» Размещаем вакансии по мере необходимости.
Также набрана группа ещё из 10 человек.
Через три месяца занятий семь из них выведут на линии трамваи, ещё трое сядут за руль троллейбуса. Глава города поручил решить кадровый вопрос, чтобы электротранспорт выходил на свои маршруты согласно графику. Фото: ulyanovsk-r73.
У моих коллег были случаи, когда грозила тюрьма за сбитых пешеходов, а некоторых лишали прав за уход с места происшествия.
За ДТП не по вине водителя троллейбуса ничего не будет, но обязательно проведут разбор случая и обсуждение возможностей его избежать. Есть даже расхожая поговорка, что в ДТП виноваты всегда двое. Конечно, если в тебя сзади влетит кто-то , тут уже ничего не сделаешь, но с опытом начинаешь предугадывать и предотвращать большинство аварийных ситуаций. Мне нравится водить троллейбус, нравится, что он востребован.
Люблю ездить полным — машина идет чуть медленнее, зато более мягко. Место работы Я проработал в Иркутске почти три года. Доход в начале и в середине пути почти не менялся. В среднем получал 23—25 тысяч , и этого хватало на коммуналку, содержание своего авто, одежду и еду.
Если лишали премии, можно было получить и 10—15 тысяч. Наказать могут за нарушения должностной инструкции: разговоры по телефону, курение, проезд остановок и так далее. В Иркутске меня лишали премии несколько раз за всякие мелочи. Зарплаты в Краснодаре В 2018 году во время отпуска я съездил в Санкт-Петербург , и мне там понравилось.
Санкт-Петербург — троллейбусная столица России. Здесь сейчас больше всего маршрутов и самая длинная в стране троллейбусная сеть, если считать в километрах. Москва решила уничтожить троллейбус как вид общественного транспорта. Там теперь на всех троллейбусных маршрутах работают электробусы или просто автобусы.
В конце августа на линию вышел последний троллейбус. Чисто технически водитель троллейбуса может сразу пересесть за руль автобуса, особенно если автобус с автоматической коробкой передач. Но по закону для управления автобусом необходима категория D. Поэтому придется ее открывать в автошколе.
Я слышал, что в Москве помогали водителям троллейбусов упрощенно получить категорию D. Автобус ездит на ископаемом топливе и не требует строительства инфраструктуры, троллейбус ездит на электричестве, и для него инфраструктура нужна. Про экологию можно не говорить — и так очевидно, в чью пользу расклад. В долгосрочной перспективе троллейбус экономически выгоднее автобуса — это было подсчитано в той же Москве в период уничтожения троллейбуса, однако не предотвратило его.
В Санкт-Петербурге троллейбусную сеть развивают и обновляют, за троллейбусами хорошо присматривают и вовремя их обслуживают. Они там моложе, чем в иных городах страны, а следовательно, более комфортабельные для всех — и для пассажиров, и для водителя. Во время того отпуска я увидел рекламу о поиске водителей троллейбусов, которая обычно висит в салонах общественного транспорта и на зданиях предприятий. Реклама обещала зарплату от 63 тысяч рублей.
Водитель тогда еще ходившего двенадцатого маршрута любезно поговорил со мной об условиях работы и зарплате — люди «в поле» всегда расскажут больше, чем в отделе кадров, тем более своему коллеге, пусть и из другого города. Мне из того разговора понравились пункты про доход, который в Питере был значительно выше, и про новый подвижной состав. Вернувшись в Иркутск, я периодически думал о переезде, а решился спонтанно почти через год. Собрался за неделю, вещи поехали фурой, я — самолетом.
Заранее позвонил в отдел кадров питерского «Горэлектротранса» и проконсультировался по поводу возможности реального трудоустройства. В Иркутске жалели, что ухожу, но не отпустить не могли. В Санкт-Петербурге меня приняли очень хорошо, здесь рады иногородним квалифицированным кадрам. Люди нужны всегда и везде хотя бы из-за естественной текучки: кто-то уходит по возрасту, кто-то — по состоянию здоровья, кто-то другое место нашел.
Хотя в Питере водителей хватает, новых тоже берут. А вот в Иркутске острая нехватка водителей в последнее время. Мне нужно было пройти краткое собеседование, проверку документов, профосмотр, затем 120 часов стажировки для изучения случайного маршрута. После этого можно было работать.
Теперь я зарабатываю от 55 до 65 тысяч в месяц, сумма зависит от количества часов, от того, будут ли праздничные дни, сколько будет ночных часов, сколько халтур. Не всем водителям нужно жить именно в троллейбусной столице, моя мечта была осуществлена еще в Иркутске, когда я стал водить троллейбус, но мне здесь комфортно. Рабочий день Подъем на смену в 3—4 утра. Самое трудное в работе, на мой взгляд, это привыкнуть рано вставать.
Для этого нужен режим здорового сна — хотя бы 8 часов, то есть ложусь я уже в 19—20 часов. Бывает, не могу уснуть. Тогда лежу или читаю. Если не выспался, пью кофе или энергетики, но это редко.
На сборы и завтрак отвожу себе час. До работы я могу добраться за 25 минут пешком, за 10 минут на электросамокате или за 5 минут на дежурном троллейбусе, который собирает работников с 4 до 7 утра. Обычный троллейбус не ходит так рано — есть маршруты для сотрудников, их обслуживает дежурный троллейбус и пазик. Кто-то ездит сам или на такси.
Прибыв в парк, я получаю путевой лист у диспетчера. По закону такой оформляется на каждый новый выход на маршрут. Затем прохожу проверку у медика: давление, температура, пульс и наличие алкоголя в организме. Давление выше 140 — это недопуск на линию, с температурой выше 37 тоже могут не выпустить.
Тогда на маршрут отправят запасного водителя, а тебя — на больничный. Если водитель не прошел проверку по причине нетрезвости — это увольнение по статье. От медика возвращаюсь к диспетчеру и получаю в путевой лист штамп о допуске к работе. Далее получаю экипировку на троллейбус: книгу троллейбуса, противогаз, угольные вставки, диэлектрические перчатки, аптечку, страховку, карту техосмотра, мобильный телефон с корпоративной внутренней связью, наряд-расписание.
За время работы мне приходилось пользоваться всем, кроме аптечки и противогаза. В книге троллейбуса стоит штамп мастера смены о том, что троллейбус исправен, и подпись водителя — что он принял исправный троллейбус. Еще там оставляют заявки на ремонт, а мастер на них отвечает по мере выполнения. В наряде-расписании указано время выезда, окончания смены, проезда контрольных точек — нескольких равноудаленных остановок с маршрута.
По рабочему телефону связываемся с диспетчером в случае ДТП, всяких происшествий типа обрыва провода или падения пассажира. Во время движения запрещена любая мобильная связь, гарнитурой тоже пользоваться нельзя. Поговорить можно только остановившись. Угольные вставки — прокладка между проводом контактной сети и головкой токоприемника, чтобы металл не терся о металл и не изнашивался.
Перчатки нужны для работы в мокрую погоду, чтобы избежать теоретического маловероятного удара током, поскольку вода — проводник.
В Ульяновске активно ищут водителей трамваев и троллейбусов
Потом постепенно начинают выбираться в город. Один ученик за рулем, рядом наставник, остальные в салоне ждут своей очереди. Такой урок длится несколько часов. Но один человек вряд ли будет ездить дольше часа в день. Занятия проходят на заметном зеленом троллейбусе со словом «учебный» во весь борт. У наставника есть своя педаль тормоза на случай, если что-то пойдет не так. Руль он хватать не будет, разве что чуть-чуть рукой может помочь. Инструкторы всегда комментируют действия в процессе езды — это часть обучения.
Всегда есть те, кто после курсов не может сдать выпускные экзамены. Очень небольшой процент студентов, но все же. А потом водители ежегодно сдают внутренний экзамен на знание ПДД, ПТЭ, культуры обслуживания пассажиров — это не отдельный экзамен, просто среди вопросов в билете может быть что-то вроде: «К вам сел пьяный пассажир и стал себя неприлично вести, каковы ваши действия?
Ему намерены платить до 150 тысяч рублей. При этом нужен специалист со стажем работы на менее трех лет и не моложе 23 лет. Также в числе профессиональных навыков указана ответственность за достижение результата. Также водитель грузовика нужен на предприятие в Шемышейском районе. Доход специалиста может составить до 70 тысяч рублей. Человеку нужно заниматься перевозкой сельхозпродукции и следить за исправностью автомобиля.
А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей модальная.
Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок.
Как считает сама победительница, привела ее в эту профессию судьба. Людмиле всегда нравилась техника, она с юности хотела быть с ней «на ты», получила техническое образование. В годы перестройки случай привел ее на «Ульяновскэлектротранс». Там Людмила получила профессию водителя троллейбуса, о чем нисколько не пожалела за годы работы. Каждый день я с удовольствием иду на работу. Мне нравится быть полезной людям, - рассказывает Людмила.
За время работы у водителя Стрыгиной появились постоянные пассажиры.
Свежие вакансии
Каталог свежих вакансий "водитель троллейбуса" На нашем портале бесплатно доступны 446 384 вакансии в России. Зарплата водителя трамвая и троллейбуса в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России в 2019-2020 годах. Профессия водителя сегодня является востребованной и популярной во всех регионах Российской Федерации. Водитель троллейбуса — профессия востребованная. Во многих российских городах троллейбусы играют важную роль в системе общественного транспорта. Тем не менее, уровень зарплаты таких специалистов по-прежнему.
Правила комментирования
- Центр занятости Калуга вакансия Водитель троллейбуса (стажер)
- Работа в России, водитель троллейбуса, свежих вакансий, январь
- В Ульяновске не хватает водителей трамваев и троллейбусов: открыто 30 вакансий
- Работа в Республике Татарстан | Свежие вакансии и резюме от работодателей
- Выбор профессии
Вакансии водителя троллейбуса без опыта в Ульяновске
Зарплата водителя трамвая и троллейбуса в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России в 2019-2020 годах. Профессия водителя сегодня является востребованной и популярной во всех регионах Российской Федерации. Вакансия Водитель троллейбуса. Зарплата от 40000 до 80000. В ООО УНИВЕРСАЛ СЕРВИС в Пензенская область. Конкурс призван повышать престиж этой работы, качество обслуживания и даже заработную плату водителей. Ради этого шоферы электротранспорта готовы даже сыграть в футбол, руля троллейбусом.
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again. Включить всё.
Приходили из полиции и проводили опрос в день аварии.
Инженер по технике безопасности из ТУ сказал маме по телефону, что водителя автомобиля признали невиновным, а водитель троллейбуса мать-одиночка одна воспитывает ребёнка первоклассника и материально маме помочь не может например оплатить услуги санитарки в больнице. Подскажите, пожалуйста, каким образом можно привлечь к ответственности виновных, ведь маме 65 лет и ещё неизвестно чем всё закончится, когда ей снимут гипс через 3 месяца.
Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость. Зарплата для профессии «Водитель троллейбуса» в России Январь 2023 — декабрь 2023 Средняя заработная плата в России — 40 006 рублей Средний показатель всех зарплат в вакансиях сайта Медианная заработная плата в России — 35 050 рублей Средний показатель без учёта самых высоких и самых низких зарплат Модальная заработная плата в России — 35 000 рублей Самая частая сумма зарплаты в вакансиях сайта Топ-10 городов по количеству вакансий Январь 2023 — декабрь 2023 Лидеры по количеству вакансий Водителя троллейбуса в России: Челябинск, Томск, Ростов-на-Дону. Вам может быть интересно.
Редакция лояльно относится к фрагментарному цитированию своих материалов сторонними СМИ и интернет-сайтами при наличии активной гиперссылки на первоисточник. Копирование и опубликование авторских материалов нашего портала целиком возможно только с письменного разрешения редакции. Мнение отдельных авторов может не совпадать с редакционной политикой портала.
Активность соискателей
- Зарплата водителя трамвая и троллейбуса в России
- Реальные зарплаты водителей троллейбусов в году | 💲РЕАЛЬНЫЕ ЗАРПЛАТЫ!💲 | Дзен
- Вакансии - Водитель троллейбуса - из
- Популярные новости за сутки
- Реальные зарплаты водителей троллейбусов в году | 💲РЕАЛЬНЫЕ ЗАРПЛАТЫ!💲 | Дзен
В Ульяновске активно ищут водителей трамваев и троллейбусов
зарплата водителя первого класса. «Существует классность водителя троллейбуса: первый, второй и третий классы. Чем выше класс, тем выше зарплата. У меня пока третий. Для повышения класса нужно безаварийно работать несколько лет и сдать внутренний экзамен». Найдите работу "водитель троллейбуса" с зарплатой от 20000 руб множество объявлений от кадровых агентств и прямых работодателей в Ульяновске. Каталог свежих вакансий "водитель троллейбуса" На нашем портале бесплатно доступны 446 384 вакансии в России. Смотрите похожие вакансии на должность "Водитель троллейбуса" в разных городах (регионах) России и СНГ, в том числе в регионе (городе, селе, деревне или поселке) "Ульяновская область, Ульяновск", на нашем сайте о Работе в городах России и СНГ, ЕАЭС. От чего зависит зарплата водителя троллейбуса. На заработную плату водителя троллейбуса в 2023 году влияет соответствующий опыт либо же класс водителя. Также ежемесячный доход по стране может отличаться исходя из региона, а также стажа сотрудника. Еженедельно в газете «Ульяновск сегодня» публикуется актуальный список вакансий для жителей города и области.
В Ульяновске выбрали лучшего водителя троллейбуса
«Ульяновскэлектротранс» готов обучить и трудоустроить больше 30 человек Васса РАССАДИНА В Ульяновске набирают водителей троллейбусов и трамваев Фото: 22.08.2023. Комсомольская правда. Ульяновская область. Ульяновск. Работа водителем троллейбуса в Ульяновске с зарплатой до 193 000 рублей. Найдена 31 свежая вакансия водителя троллейбуса в Ульяновске на сайте Средняя зарплата водителя троллейбуса в Москве составляет 38 000 – 50 000 рублей в месяц. В Ульяновске в 2023 году при этом вводится разница в тарифах для водителей разной квалификации. Я водитель троллейбуса 1-ого класса, что приравнивается к 6-ому разряду (высший) с 2020-ого года. Водитель троллейбуса на регулярных городских пассажирских маршрутах. Все вакансии Ульяновска. Водитель троллейбуса. от 30 000 до 60 000 руб.