Решение было объявлено главой Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Ясутоси Нисимура в рамках нового пакета антироссийских ограничений. Новости об авто Присоединяйся к О запрете на поставку авто из Японии. Авто - 29 июля 2023 - Новости Челябинска - Новые правила ввоза иномарок в Россию, которые вступают в силу на Дальнем Востоке с 23 октября 2023 года, существенно усложнят процедуру покупки автомобилей физическими лицами для личного использования. Полный запрет на экспорт из Японии в Россию гибридных автомобилей и электромобилей (EV), а также бензиновых и дизельных машин с объёмом двигателя более 1,9 литра, вступит в силу с 9 августа 2023 года. Участники рынка уверены, что поток авто из Японии в Россию не прекратится. Брокеры уже объявили о том, что согласны вывозить машины через третьи страны. На запад России это будет происходить через Казахстан, Киргизию.
Уже в скором времени не все автомобили из Японии будут ввозить в РФ
Игорь Моржаретто пояснил, какие именно модели покинут РФ. Также эксперт добавил, что возможно будут найдены пути как обойти ограничения на ввоз в Россию, который уже ранее обходили и ввозили авто распилом.
Вице-президент национального автомобильного союза НАС Ян Хайцеэр отмечает, что на поставки не смогли повлиять ни санкции, ни повышение с 1 августа прошлого года ставки утилизационного сбора. Люди к ним привыкли, у них уже водительские навыки заточены под езду на таких моделях, даже несмотря на то, что у нас в стране левостороннее движение», — сказал он. При этом японские авто с пробегом зачастую превосходят новые машины отечественного производства, продаваемые по аналогичной цене. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков также объясняет спрос на подержанные машины из Японии их ценой. Причем это будет растаможенный автомобиль с уже уплаченным утилизационным сбором», — сказал он.
Но такие цифры будут достижимы лишь при сохранении нынешних условий.
При вводе японской стороной ограничений, которые пока что лишь обсуждаются, число ввезенных машин будет заметно меньше. Учитывая, что дефицит автомобилей на российском рынке предсказывают в этом году примерно в объеме 800 тысяч машин — это не добавит комфорта ни дилерам, ни, тем более, покупателям. Кого затронет «Японские автомобили — одни из лучших в мире по соотношению «цена — качество», поэтому российские покупатели их охотно берут, несмотря на правый руль», - отмечает эксперт и общественник Петр Шкуматов. По его словам, санкции приведут к подорожанию таких автомобилей, так как экспорт нужно будет осуществлять через третьи страны. При этом сами цены на японских аукционах как раз могут снизиться — ведь основным покупателем подержанных «праворулек» является как раз Россия — и это отчасти сгладит рост цен. При этом, если взглянуть на нынешнее состояние японского рынка подержанных машин, поставляемых в Россию, то окажется, что большинство бензиновых и дизельных авто как раз не подпадает под пороговое значение рабочего объема в 1,9 л. По словам эксперта, «даунсайзинг» - уменьшение рабочего объема ДВС, компенсированное турбонаддувом — в полной мере коснулся и японского автопрома, многолитровых «атмосферников» на рынке осталось крайне немного.
Китайские и российские машины не идут в сравнение с «японцами» по цене и качеству.
При этом возможное решение Японии ударит бумерангом по ее собственным компаниям, которые лишатного одного из главных импортеров. Эти машины фактически некуда будет девать, а мы знаем, что в Японии достаточно жесткие правила: машины там продают рано, невыгодно содержать сильно подержанные экземпляры. Поэтому они в хорошем состоянии очень часто попадали в Россию. Ян Хайцеэр.
Новые японские санкции против автомобильного рынка: какими будут последствия
«Можно ожидать, что результатом запрета поставок в Россию автомобилей из Японии станет рост цен на эти автомобили в диапазоне 10-15%», — прокомментировал Тюктеев. Модификация для импорта автомобилей. Представитель НАН считает, что ограничения на ввоз автомобилей из Японии окажет волновое воздействие и затронет параллельный импорт не только в Дальневосточном регионе, но и по всей стране. Министерство иностранных дел Японии пообещало до конца 2023 года усложнить возможности ввоза машин в Россию. В частности, санкции будут применены и на те страны, которые участвуют в обходе уже существующих ограничений. Как отмечают в агентстве «Автостат», сейчас в Россию поставляют в первую очередь подержанные автомобили из Японии — эта страна лидирует по поставкам б/у машин. Правительство Японии объявило о запрете ввоза в Россию автомобилей с объемом двигателя больше 1,9 литров, а также гибридов. Специалисты «Российской газеты» проанализировали рынок сбыта и выяснили, какие автомобили, ранее ввозимые в страну.
Уже в скором времени не все автомобили из Японии будут ввозить в РФ
Статистика аукционов Японии достаточно подробна – всегда доступны фотографии, аукционные листы, даты продаж и цены на японские автомобили с пробегом. В данной статистике представлены все авто пригодные для ввоза в РФ и проданные за последние три месяца. Новые правила ввоза иномарок в Россию, которые вступают в силу на Дальнем Востоке с 23 октября 2023 года, существенно усложнят процедуру покупки автомобилей физическими лицами для личного использования. Решение было объявлено главой Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Ясутоси Нисимура в рамках нового пакета антироссийских ограничений. Новости об авто Присоединяйся к О запрете на поставку авто из Японии. Россиянам станет еще сложнее покупать машины из Японии. С 23 октября на Дальнем Востоке скорректируют правила импорта автомобилей, которые приобретаются для личного пользования физическими лицами.
Ограничение на ввоз японских автомобилей в Россию хотят снять
Напомним, что поставки машин начали снижаться после введения Японией летом текущего года запрета на продажу в РФ гибридов и электрокаров, а также машин с ДВС рабочим объёмом более 1,9 литра — как новых, так и подержанных. В силу данная мера вступила с 9 августа. На фоне японских санкций число автомобилей в продаже на Дальнем Востоке в сентябре уменьшилось вдвое по отношению к июлю. В сентябре стало известно, что на вторичном рынке больше всего продаётся японских автомобилей.
За первые полгода 2023-го концерны из КНР экспортировали в Россию порядка 287 тысяч автомобилей: результат практически двукратно превышает аналогичный показатель всего 2022 года 162 тыс. В топ-3 крупнейших поставщиков числятся Chery Automobile Co.
Конечно, если запретят поставки подержанных автомобилей, можно рассмотреть альтернативные варианты — например, машины из Китая, которые сейчас активно завоевывают российский рынок. Незаменимые «праворукие» и эффект бумеранга для японцев Однако вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр уверен, что заменить японский импорт в этой сфере особо нечем, поскольку ни отечественные автомобили, ни продукция китайских автозаводов не могут конкурировать по цене и качеству с «праворукими японцами». В разговоре с «360» эксперт допустил, что возможное решение Токио серьезно ударит по людям, которые выбирали японские марки и привыкли к ним.
Особенно пострадает автолюбитель на Дальнем Востоке, в Сибири. Впрочем, подобные меры, уверен автоэксперт, не могут не вызвать эффект бумеранга для японских компаний.
Но охотно делятся информацией. Андрей продаёт полноразмерный двухлитровый кроссовер Toyota Harrier 2018 года выпуска. Машина привезена в январе. По словам продавца, с документами всё в порядке — автомобиль привезён на частное лицо под полную пошлину, выплачен утилизационный сбор и установлена кнопка системы «ГЛОНАСС». За иномарку продавец просит 2 900 000 рублей. В разговоре выясняется, что кроссовер Андрей продаёт не сам по себе. Автомобиль привезла компания, на таможне его оформили на частное лицо, потому что так меньше пошлина.
Кроме того, для частника размер утилизационного сбора в разы меньше. У самого продавца — доверенность от номинального владельца машины. Так что с оформлением договора купли-продажи проблем не возникнет. В подробности, как ввезли кроссовер, несмотря не запрет, особо не вдаётся. Говорит, что, когда оформляли экспорт машины из Японии, конечной точкой маршрута указали одну из среднеазиатских стран, куда автомобиль должен был отправиться транзитом через Владивосток. Во Владивостоке же его растаможили. С точки зрения российского законодательства тут нарушений нет. Он тоже без пробега по России. По словам продавца, автомобиль вышел с таможни в начале февраля.
У внедорожника двигатель 2,7 литра. По японским законам машина подпадает под запрет на экспорт, но автомобиль стоит во Владивостоке и ждёт своего нового владельца. Toyota Land Cruiser Prado ввезли точно по такой же схеме, как и предыдущий автомобиль. За машину просят 4 900 000 рублей. Прелесть авторынка в том, что машины здесь в наличии, можно потрогать руками и уехать на ней прямо в тот же день — договор купли-продажи, с которым можно отправляться в ГИБДД , оформят прямо на месте. На рынок идут преимущественно те, кто не готов долго ждать. Однако, самих машин на авторынке стало значительно меньше. Как говорят сами продавцы, они стали жертвами современных технологий, когда авто можно заказать через интернет. Но в этом случае ждать придётся больше месяца.
Главным минусом авторынка остаётся цена. Машины здесь оказываются дороже, чем если бы их заказывать через покупку на японском аукционе. Зато и ждать не надо.
Прощай, «крузак»: Больше двух литров в руки не давать!
«Нет среди авто из КНР такого, что есть конкретно проверенные Toyota, Nissan, Mitsubishi для любителей, Subaru тоже там для любителей. Так, за каждую ввезённую в Россию машину с объёмом двигателя от 2 до 3 литров оформитель теперь должен заплатить 844 тысячи рублей, от 3 до 3,5 литров — 970 тысяч, а от 3,5 литров — 1,25 миллиона рублей. Так, за каждую ввезённую в Россию машину с объёмом двигателя от 2 до 3 литров оформитель теперь должен заплатить 844 тысячи рублей, от 3 до 3,5 литров — 970 тысяч, а от 3,5 литров — 1,25 миллиона рублей. Дороги и транспорт - 18 июля 2023 - Новости Читы - Ввоз подержанных машин на Дальнем Востоке в 2023 году подскочил в 1,5 раза, несмотря на введенный Японией частичный запрет на поставки в Россию автомобилей. C 8 августа 2023 года Япония ввела запрет на поставку любых автомобилей в Россию с объёмом двигателя выше 1,9 литра, а также запретила продавать нам гибридные и электрические автомобили.
Прощай, «крузак»: Больше двух литров в руки не давать!
Утильсбор — разовый платеж, взимаемый за каждый ввезенный или выпущенный автомобиль. Его ставку значительно повысили в августе 2023 года, что поддержал отечественный АвтоВАЗ. Теперь плата варьируется от 81 200 до 1 235 000 рублей для юрлиц за ввоз машин в возрасте до трех лет в зависимости от объема мотора. На фоне западных санкций россияне стали активнее скупать автомобили из Японии: импорт взлетел в несколько раз, перегрузив порт Владивостока.
Статистика аукционов Японии достаточно подробна — всегда доступны фотографии, аукционные листы, даты продаж и цены на японские автомобили с пробегом. В данной статистике представлены все авто пригодные для ввоза в РФ и проданные за последние три месяца.
Компании, занимающиеся привозом автомобилей, могут либо привозить под заказ нужное авто, либо сами создают собственные складские запасы и продают машины из наличия. В первом случае растаможка авто происходит сразу на конечного потребителя. То есть утильсбор составит прежние 3400 рублей. Например, у официального дилера Geely Tugella стоит 3,945-4,375 млн рублей. Такой же автомобиль в максимальной комплектации от серых импортеров — 3,99 млн рублей. Экономия 385 тыс. Но теперь 297,2 тыс. Останется экономия только в 87,8 тыс. И тут уже многие задумаются, стоит ли игра свеч. Гибрид Voyah Free у «официалов» стоит 7,99-8,25 млн рублей. У небольших компаний ценники гуманней — от 6,26 млн рублей.
Изменения, внесенные в расчет, будут автоматически доступны по ссылке. Вы делитесь ссылкой на статичный расчет. При изменении вами расчета, изменения не будут транслироваться по ссылке. Ниже придевен полный список сборов и налогов, которые необходимо заплатить при постановке авто на таможенный учет.
Что будет с российским авторынком после запрета поставок японских машин
| Как привезти авто из Японии после санкций? | Правительство Японии объявило о запрете ввоза в Россию автомобилей с объемом двигателя больше 1,9 литров, а также гибридов. Специалисты «Российской газеты» проанализировали рынок сбыта и выяснили, какие автомобили, ранее ввозимые в страну. |
| Новый порядок платежа за ввоз автомобилей из ЕАЭС: утильсбор и равные условия для всех | Ввоз подержанных машин на Дальнем Востоке в 2023 году подскочил в 1,5 раза, несмотря на введенный Японией частичный запрет на поставки в Россию автомобилей. |
| Ограничение на ввоз японских автомобилей в Россию хотят снять | Всего в 2022 году из Японии в Россию было поставлено около 200 тысяч подержанных автомобилей суммарной стоимостью примерно 1,8 миллиарда долларов. |
| Удар по Дальнему Востоку и Сибири. Япония может запретить экспорт подержанных авто в Россию | Например, предусматривается возможность начисления таможенных пошлин и иных платежей в случае, если автомобиль ввезен в Россию из стран ЕАЭС: речь о дополнительных сборах для владельцев «криво» растаможенных машин. |
Кабмин с 1 апреля фактически перекрывает канал ввоза авто, растаможенных в ЕАЭС
Всего в 2022 году из Японии в Россию было поставлено около 200 тысяч подержанных автомобилей суммарной стоимостью примерно 1,8 миллиарда долларов. По итогам первой половины 2023 года транспортные средства заняли около 60% всего объёма экспорта из Японии в Россию. Почти 2 миллиарда долларов составила совокупная сумма всех авто, ввезенных из Японии в Россию за прошлый год. На данный момент самые популярные японские авто (те же RAV4, Camry, Corolla и т.д.) действительно не ввозятся из Японии — они поставляются в основном из Китая и Объединённых Арабских Эмиратов.