В августе стартует масштабная программа испытаний новейшего лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Об этом сообщили RT в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации. Все системы, как сообщается, отработали штатно. Машину разработали в рамках контракта с Минпромторгом как перспективное судно, которое должно прийти на замену самолетам Ан-2 на региональных маршрутах. По словам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова, важно, что самолет, который будет перевозить дальневосточников планируется собирать именно на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре.
Первым российским самолётам "Байкал" не доверят возить пассажиров
| Юрий Трутнев: необходимо начинать выпуск самолета «Байкал» | Стоимость девятиместного турбовинтового самолета "Байкал", который предназначен для местных авиаперевозок, выросла до 178 млн руб. |
| Самолет "Байкал" с российским двигателем сертифицируют в 2024 году - | Новейший российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» в августе начнет проходить масштабные испытания, со ссылкой на пресс-службу Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), сообщает телеканал Russia Today. |
| УЗГА поставит самолёты ЛМС-901 «Байкал» на Камчатку | Сегодня во Владивостоке на VIII Восточном экономическом форуме подписан Меморандум о взаимопонимании между правительством Якутии и АО «Авиакомпания «Аврора» по эксплуатации на территории региона воздушных судов ЛМС-901 «Байкал». |
| Российский самолет «Байкал» готовится к сертификации и старту производства в 2024 году | Техкульт | Цена «Байкалов», которые должны заменить в нише легких многоцелевых самолетов устаревшие Ан-2, выросла со 120 млн до 178 млн руб. за два года, сообщил Трутнев. |
| Под Екатеринбургом испытали новый российский самолет | «Таймырский телеграф» – Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» должен заменить «кукурузник» Ан-2. |
Отечественный легкий многоцелевой самолет «Байкал» совершил свой первый полет
Работа над ним идет уже давно. Но сейчас я собрал совещание здесь с участием всех заинтересованных, и изготовителей, и министерств для того, чтобы разобраться со стоимостью", — отметил он. Трутнев подчеркнул, что из-за скачкообразного роста цен появился риск, что может сорваться реализация программы строительства самолета. Я попросил ВЭБ.
РФ провести экспертизу.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Стороны согласовали компоновку салона воздушного судна как в пассажирском варианте, предусматривающем перевозку девяти пассажиров, так и в грузовом варианте. В тесном взаимодействии со специалистами авиакомпании "Витязь-Аэро" мы сформировали технический облик самолёта, который сможет эффективно и безопасно выполнять перевозки в этом уникальном регионе", - заявил начальник управления продаж и маркетинга авиационной техники АО "УЗГА" Максим Харин. Для их эксплуатации мы подготовили в своём базовом аэропорту Николаевка взлётно-посадочную полосу.
Также Трутнева не устраивает «затягивание» старта производства «Байкалов», уже есть вероятность что поставки не начнутся в 2024 году, как было обещано производителем Уральский завод гражданской авиации ранее. Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» создан для использования на местных воздушных линиях. Прежде всего в регионах Дальнего Востока и Сибири.
От Краснодарского края до Чукотки
- Приостановка до востребования: первые «Байкалы» не будут перевозить пассажиров | Статьи | Известия
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Стоимость «легендарного» самолета «Байкал» выросла почти наполовину — Новости Хабаровска
- Сделано в России
- Стало известно, когда состоится первый полет самолета «Байкал» на российском двигателе
Легкий многоцелевой самолет «Байкал», который заменит Ан-2, оценили в 178 млн рублей
| Самолёт ЛМС-901 «Байкал» будут собирать на Дальнем Востоке | Первый полет легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» на полностью российском двигателе ВК-800СМ пройдет в третьем квартале 2024 года. |
| Самолет «Байкал» полетит на отечественном двигателе в 2024 году | Первый полет самолета ЛМС-901 «Байкал» с российским двигателем пройдет в 2024 году, сообщил главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. |
Минпромторг: Самолет "Байкал" сертифицируют для пассажирских и грузовых перевозок
Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО: «У нас, к сожалению, начала скачкообразно расти цена, что начало вызывать риски по реализации программы строительства. С этим разобрались, я попросил ВЭБ провести экспертизу». Базовая стоимость самолёта — 178 миллионов рублей без учёта дополнительной комплектации. Лёгкий многоцелевой «Байкал» сможет вмещать 9 пассажиров или 2 тонны груза. Цеха в Комсомольске-на-Амуре предполагается построить к концу следующего года, и с 2025 года приступить к сборке самолётов. Для лиц старше 18 лет.
Представитель УЗГА подтвердил редакции, что облик отправляемых в ДФО бортов имеет некоторое дополнительное опциональное оборудование и значительно отличается от его базовой версии. Как именно, он не уточнил. Кто этим займется и какие модификации внедрят По словам исполнительного директора «Авиапорта» Олега Пантелеева, «Аврора» кулуарно еще в феврале 2022 года говорила, что первые «Байкалы» планируется использовать для авиационных работ. При этом функциональность бортов будет увеличиваться по мере сертификации дополнительных систем к нему, уточнил эксперт. Это может привести к тому, что эксплуатант, например, не сможет использовать «Байкал» для пассажирских перевозок или сочтет, что в такой версии самолет недостаточно безопасен или что он не обеспечивает регулярности выполнения полетов в сложных метеоусловиях, которые актуальны для Дальнего Востока на протяжении нескольких месяцев в году, — отметил Олег Пантелев. Это рациональный подход, но при условии, что кто-то должен компенсировать эксплуатанту недополученный доход, пока борт не начал выполнять регулярные коммерческие рейсы, считает эксперт. Зачем отрасли понадобились такие кардинальные меры и когда их предлагают вводить Девять пишем, семь в уме Источник в одной из авиакомпаний, входящих в объединенную «Аврору», также напомнил, что открытым остается вопрос с использованием однодвигательного самолета каким и будет «Байкал» для пассажирских перевозок на Дальнем Востоке. Ведь в действующем воздушном законодательстве есть ограничения по полетам на этих бортах: пилот должен выстраивать маршрут таким образом, чтобы в случае отказа двигателя суметь вынужденно посадить самолет — то есть по всему маршруту следования в пределах 45 км должны быть посадочные площадки, что не всегда актуально для того региона. Кроме того, на Дальнем Востоке люди часто берут с собой в рейс много багажа и ручной клади.
Отмечается, что отечественные самолеты «Байкал» различной комплектации для пассажирских, транспортных перевозок, выполнения работ по авиалесоохране, санавиации и прочих авиаработ пополнят флот авиакомпании «Аврора» в 2026-2030 годах. Напомним, ранее полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев рассказал , что объем субсидий авиаперелетов на Дальний Восток будет сохранен, поскольку такие рейсы имеют высокую востребованность.
Вначале планируется создание пилотируемой версии с автопилотом в 2024 г. Дальше намечено начало работ по обеспечению ассистированного пилотажа, для грузовых перевозок пилота на борту не будет вообще, либо вместе с одним пилотом будет функционировать робототехнический комплекс. К 2040 г.
Первый самолет «Байкал» выпустят в Комсомольске-на-Амуре в мае 2024 года
Первый полет лёгкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года. Первый полет самолета легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил в четверг на брифинге главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. По плану, до 2030 года будут поставлены 105 самолётов, из них 65 для коммерческих перевозок. Разрабатываются три типа комплектации самолёта ЛМС-901 «Байкал» — для коммерческих перевозок, авиалесохраны и санитарной авиации, доложили на совещании. Цена «Байкалов», которые должны заменить в нише легких многоцелевых самолетов устаревшие Ан-2, выросла со 120 млн до 178 млн руб. за два года, сообщил Трутнев.
Самолет «Байкал» выиграл воздушный бой за конвейер у ТВС-2ДТС
| ГТЛК поставит 95 "Байкалов" для Дальневосточной авиакомпании | Первый полет лёгкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года. |
| Серийные самолеты «Байкал» и «Ладога» ожидают через 2-3 года | РИА Новости. Пассажировместимость «Байкала» — 9 человек. Но тут все упирается в законодательные ограничения для одномоторных самолетов, больше просто нельзя. Высота салона «Байкала» — 160 см. И пол в нем, когда самолет стоит на земле, расположен наклонно. |
| Серийные самолеты «Байкал» и «Ладога» ожидают через 2-3 года | На основе договоренностей «Аврора» сейчас ведет переговоры с авиастроителями. Самолеты «Байкал» планируют использовать также в Республиках Бурятия, Саха (Якутия), Хабаровском крае, Чукотском автономном округе, Амурской и Еврейской автономной областях. |
| «Пересядем на оленей»: Пилот усомнился, что «Байкалы» заменят Ан-2 | Ориентировочная базовая стоимость российского самолета «Байкал» составит около 178 млн руб., заявил вице-премьер полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. |
Легкий многоцелевой самолет «Байкал», который заменит Ан-2, оценили в 178 млн рублей
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил снизить стоимость строительства легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал». В январе «Байкал» совершил первый полет под Екатеринбургом. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Воздушное судно предназначено для местных авиалиний и призвано заменить в эксплуатации самолеты Ан-2. ЛМС-901 «Байкал» — российский лёгкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолёт, предназначен для замены устаревшего Ан-2. Летные испытания многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», создаваемого на замену легендарному «кукурузнику» Ан-2, начнутся в октябре этого года.
Яркая премьера! Самолет «Байкал» представили в Москве в День гражданской авиации
легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях, а также для выполнения широкого спектра авиационных работ. Оснащен одним турбовинтовым двигателем. АО "Уральский завод гражданской авиации" (АО "УЗГА") подписало с авиационной компанией "Витязь-Аэро" предварительный договор на поставку трёх лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал". Поставки состоятся в период с 2026 по 2028 годы. Четырнадцать самолетов отечественного производства ЛМС-901 «Байкал» будут эксплуатировать в Забайкалье. Авиакомпания «Аврора» подписала в рамках ВЭФ-2023 меморандумы с регионами, сообщает «Забайкальский рабочий». Известно, когда состоится первый полёт самолёта ЛМС-901 «Байкал» на российском двигателе ВК-800СМ. Он пройдёт в третьем квартале 2024 года, передаёт ТАСС сообщение главного конструктора Уральского завода гражданской авиации Сергея Вакушина. Телеграмм-канал «Пропеллер» опубликовал видео, на котором новый отечественный самолёт ЛМС-901 «Байкал» выполняет пробежки по взлётно-посадочной полосе и подлёты с отрывом от земли всех трёх стоек шасси. Запуск в массовое производство легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» — один самых ожидаемых и «раскрученных» на Дальнем Востоке проектов в сфере отечественной авиации.
Первый полёт самолёта «Байкал» на российском двигателе состоится в 2024 году
Соглашение о поставке 95 самолётов «Байкал» «Авроре» подписали на площадке Восточного экономического форума в этом году, что позволит существенно обновить парк Единой дальневосточной авиакомпании. По словам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова, важно, что самолет, который будет перевозить дальневосточников планируется собирать именно на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре. Телеграмм-канал «Пропеллер» опубликовал видео, на котором новый отечественный самолёт ЛМС-901 «Байкал» выполняет пробежки по взлётно-посадочной полосе и подлёты с отрывом от земли всех трёх стоек шасси. Первый полет самолета легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил в четверг на брифинге главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин.
Самолёт ЛМС-901 «Байкал» будут собирать на Дальнем Востоке
И еще что важно - колеса у него широкие, так что и на раскисший грунт может садиться, не будет проваливаться, как Ан-2. Заглянем в кабину - да это просто мечта любого летчика! Красота, изящество и заводится с пол-оборота! А газотурбинный, который стоит на «Байкале», в минус 50 при хорошем аккумуляторе запустил — он сразу раскрутился. Как паяльная лампа — раз и все. В этом его плюс.
Потому что по «северам», по Дальнему Востоку погодные условия сложные, а этот двигатель будет работать. Этим достоинства современного двигателя не исчерпываются. И не бензина, а керосина, он значительно дешевле, так что «Байкал» будет экономичнее, - продолжает заслуженный пилот. Поэтому если попадет в снежный заряд, то не будет обледеневать. У Ан-2 с этим были проблемы.
Входной направляющий аппарат, через который воздух поступает в двигатель, обмерзал. Входное отверстие уменьшалось из-за обледенения раза в три — до размера фуражки. И двигателю не хватало воздуха, он начинал коптить, терять мощность, а следовательно и скорость. Чтобы не упасть, нужно было снижаться или даже садиться. А у «байкаловского» - где-то 850.
Да, новый самолет значительно легче, но в целом динамика все равно хуже. Ан-2 взлетал практически с места. Особенно если встречный ветерок метров 6-7 в секунду, то 100 метров разбег - и он в воздухе. А «Байкал» будет 200-250 метров бежать. Характеристики двигателя влияют и на грузоподъемность.
Идею удалось реализовать к 300-летию горного образования в Забайкалье. О том, как будет проходить обучение, - расскажем в следующем сюжете. Когда-то на этом месте был не уютный спортивный зал.
Теперь же это комфортное и светлое помещение.
Этот проект позволит оживить перевозки на местных воздушных линиях, решить проблемы с обеспечением транспортной доступности, прежде всего на Дальнем Востоке», — цитирует Дениса Мантурова «Российская газета». Самолет поднялся в воздух с аэродрома Арамили под Екатеринбургом. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Летчик-испытатель первого класса Валентин Лаврентьев сообщил, что полетное задание было выполнено полностью, все системы работали в штатном режиме.
Управляющий директор КРДВ Иван Печорин сообщил, что Корпорация со своей стороны окажет максимальное содействие инвестору на всех этапах реализации проекта. Сегодня эксплуатантами авиатехники востребованы комплексные решения, включающие в себя не только приобретение воздушного судна, но и оказание услуг по послепродажному обслуживанию, подготовке лётного и технического состава. Возможности ТОР «Комсомольск» позволят разместить все необходимые объекты на одной площадке, примыкающей к действующему аэродрому. КРДВ является управляющей компанией особых экономических зон - Арктической зоны Российской Федерации и территорий опережающего развития, свободного порта Владивосток в дальневосточных и арктических субъектах РФ.
Также отвечает за привлечение инвестиций в регионы Дальнего Востока и Арктики, поддержку экспорта. Также в полномочиях Корпорации реализация социальных программ, направленных на повышение качества жизни дальневосточников и северян — «Дальневосточная ипотека», «Дальневосточный гектар» и «Гектар в Арктике», проекты по трудоустройству, профориентации и др. Территория опережающего развития «Комсомольск» создана в соответствии с постановлением Правительства от 25 июня 2015 года.
Главные новости
- Юрий Трутнев: необходимо начинать выпуск самолета «Байкал»
- Четырнадцать отечественных самолетов «Байкал» будут использовать в Забайкалье
- От Краснодарского края до Чукотки
- Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый самолет «Байкал»
- Сайты Хабаровска
- Что еще почитать
«ТАКАЯ МАШИНА БУДЕТ ЛЕТАТЬ ДОЛГО»
- Легкий многоцелевой самолет «Байкал» сертифицируют до конца года
- Кнопки радио
- Комментарии
- Стоимость «легендарного» самолета «Байкал» выросла почти наполовину
- Легендарный Ан-2 сменяет «Байкал». ЛМС-901 совершил первый полет