Автопроизводитель Toyota показал обновленные версии своих моделей, которые предлагаются на японском рынке, причем продажи Toyota Premio и Toyota Allion осуществляются с 2007 года. Снимок помог полностью рассекретить новый седан Toyota Allion.
Toyota Allion получит экспортную версию с левым рулем
На внутреннем рынке Японии начинаются продажи обновленных модификаций Toyota Premio и Allion. Эти модели технически практически идентичны и различаются лишь внешним дизайном, а также составом некоторых комплектаций и оформлением салона. Среди изменений нового модельного года автопроизводитель выделяет установку в качестве обязательного оснащения во всех комплектациях улучшенной системы динамической стабилизации S-VSC. Кроме того, помощник при начале движения на подъеме Hill Start Assist также становится обязательным.
В комплектациях с 1,5-литровым двигателем теперь возможна установка системы старт-стоп. Она повышает экономичность автомобиля, что позволяет некоторым комплектациям перейти в льготную категорию налогообложения при покупке в Японии.
RU Поскольку этот Avalon — честный параллельный импорт, никакой российской адаптации нет, так что и мультимедийная система не русифицирована. Является ли это проблемой?
В принципе, нет, потому что, во-первых, часть надписей дублируется на английском, во-вторых, функционал экрана весьма ограничен, так что рыться в нем часто не придется. Климат-контроль управляется кнопочной панелью снизу, а настройки радио понятны интуитивно. Хотя всплывающий на экране призыв произнести некую надпись на китайском штук десять иероглифов выглядит контркультурно. RU За что я сразу похвалил Avalon — за его здоровый консерватизм.
В последний год я уже перекалибровался под чисто китайские автомобили и начал к ним привыкать, тем более они теперь вполне сравнимы с корейскими. И на их фоне Toyota выглядит продуктом длительной и тщательной эволюции, где всё устоялось и встало на свои места. Знаете, как обувь хорошо садится по ноге и ни один шовчик не трет. RU В чем проявляется тот здоровый консерватизм?
В мелочах. В более удобной посадке с привычным профилем сидений тем, что не выталкивает тебя под лопатки , в традиционном селекторе автомата, в интуитивно понятных настройках рулевого управления и педали газа. После китайских машин испытываешь странное дежавю, словно вернулся домой, где всё еще хорошо. Avalon комфортный, естественный, когда надо — вальяжный, если нужно — резкий.
Китайцы, наверняка, через пару поколений достигнут такой сбалансированности, но в наших аналогиях с обувью у них еще нет-нет, а натрет ногу какая-нибудь слишком грубая этикетка. RU У «параллельных» Avalon тот же набор силовых агрегатов, что у рестайлинговой Camry. Это моторы с высокой степенью сжатия 13:1, которые за счет работы по циклу Аткинсона позволяют использовать бензин АИ-92. Разница лишь в месте производства в данном случае — Китай и форсировке.
Например, базовый 2-литровый двигатель «Авалона» развивает 178 л. Одним словом, едет он не хуже «Камри» даже с учетом его габаритов, но и налоговых инспекторов радует. Идентичен и набор коробок передач: младшему 2-литровому мотору положен вариатор, двум остальным — 8-ступенчатый автомат.
По информации «поднебесных» профильных СМИ, новый седан предложат с одним мотором — бензиновым «атмосферником» 2.
Кстати, такие мотор и коробка есть и у местных Camry и Avalon. Привод же наверняка только передний. В Японии Allion второй генерации доступен с «атмосферниками» 1. Для машин с двигателем 1.
По сути, новинка является версией модели Corolla, в отличие от которой Allion получит увеличенную колёсную базу с 2700 до 2750 мм: вставка была сделана в области задних ног пассажиров. При этом в модельном ряду компании новинка займёт место между Corolla и Camry. Также новый седан Toyota Allion получил многочисленный декор из хрома, несколько изменённый дизайн передней части, модернизированные задние фонари и 18-дюймовые колёсные диски.
Салон автомобиля практически полностью повторяет интерьер глобальной Toyota Corolla, за исключением более дорогих материалов отделки.
Toyota Allion
Автомобили Toyota Premio и Toyota Allion вышли в Японии в новых комплектациях с двухлитровыми двигателями. Toyota Allion (Тойота Аллион) Компания Toyota 20 апреля представила рестайлинговые версии седанов Toyota Allion и Toyota Premio для внутреннего рынка Японии. Toyota Allion latest news in Pakistan 2023 are available online.
Toyota Allion (Asiatic Lion)
седаны Premio и Allion. Нет объявлений о продажеToyota Allion в Беларуси. «По-хорошему надо всю машину облить». Разумеется, китайцам предложат машины локального производства, выпуск свежего Allion наладят на заводе СП Тойоты и концерна FAW.
Toyota выпустила обновленные версии седанов Premio и Allion
Одной новой знакомой он должен был помыть машину и сделать химчистку, а другой — поменять лобовое стекло. Снимок помог полностью рассекретить новый седан Toyota Allion. Также новый седан Toyota Allion получил многочисленный декор из хрома, несколько изменённый дизайн передней части, модернизированные задние фонари и 18-дюймовые. Все об автомобиле Toyota Allion: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Официально марка Li Auto у нас не представлена, но это не мешает ей продавать тысячи автомобилей на российском рынке.
Toyota начала продажи седана Allion нового поколения
В основе новинки лежит растянутая модификация Toyota Corolla. Первые товарные экземпляры модели уже поступили к официальным дилерам бренда. Напомним, размер колесной базы авто на 50 мм превышает расстояние между осями у донора, что позволило увеличить пространство для пассажиров второго ряда. Экстерьер новой "четырехдверки" также несколько отличается от Toyota Corolla.
Текущая генерациях этих моделей продавалась в Японии с 2007 года. В 2010 году она пережила первые рестайлинг, а вот теперь пришло время второго. Toyota возродит хэтчбек Starlet: вот как он будет выглядеть Дизайн автомобилей несколько видоизменился. В частности поменялись оптика и решетка радиатора, а также «стопари».
Больше подробностей компания обещает раскрыть ближе к дате выхода новинки, не исключено, что седан приедет и на российский рынок. Фото: Toyota.
The silver-colored door grips feature a distinctive curved shape and easy-to-use design, while the switches are surrounded by a wood-grain surface to enhance their appearance. A color rear-view monitor that displays the view behind the vehicle when backing up, reducing the effort required by the driver when parking, is part of an audio-visual system that includes an easy-to-view 5. The newly designed suspension has been optimally tuned for superior handing and a high-quality, comfortable ride. The 1. Class Leading Safety Performance and Advanced Environmental Performance The new vehicles adopt an advanced GOA Global Outstanding Assessment collision-safety body that has been further developed to meet stricter than normal conditions by incorporating the concept of omni-directional compatibility. Through the use of a body that effectively absorbs collision impact by diffusing it throughout its structure, Toyota satisfied all independent targets for survival space and occupant injury.
The pedestrian-injury-lessening body structure has been developed to further reduce pedestrian head injuries in an effort to achieve one of the highest levels of injury prevention in its class.