Каталог свежих вакансий "инспектор охраны и досмотра воздушных судов (авиационная безопасность)" На нашем портале бесплатно доступны 2 045 вакансий в России.
Инспектор транспортной безопасности (предполетный досмотр)
Работа интересная и не однообразная. Минусы Инспекторов по безопасности ожидают многочисленные нештатные ситуации. Иногда жизнь специалистов подвергается опасности. Пассажиры и люди, сопровождающие их, не всегда ведут себя вежливо, не желают подчиняться общеустановленным правилам. Профессиональные заболевания: травмы, нарушения слуха. Обучение на инспектора по авиационной безопасности Вузы Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения 5 лет.
Вот и Надежда Лебедкина не стала ограничиваться средним специальным образованием и поступила в университет. Сдав все экзамены, по общему конкурсу поступила на бюджетное место на факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов ФАиИТОП , специальность «технология транспортных процессов». Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе. Поскольку это мое первое высшее образование, работодатель обеспечивает мне учебный отпуск и проезд до места учебы», — рассказывает она. В аэропорту Якутск Надежда работает уже более пяти лет. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день. Можно сказать, что я фанат своей работы. Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России. И скажу, что наш аэропорт не хуже, а во многом даже лучше и современнее многих региональных аэропортов. Тем более с учетом наших сложных климатических условий», — сказала Лебедкина.
В его обязанности входит: Досмотр самолетов, пассажиров, грузов, обеспечение контрольно-пропускного режима аэропорта. Предполетный досмотр пассажиров и их ручной клади. Изъятие выявленных в ходе досмотра пассажиров и их ручной клади веществ, запрещенных к перевозке в воздушном судне. Документальное оформление факта обнаружения и изъятия у пассажира на временное хранение опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на воздушном судне.
Материалы, публикуемые в других номерах журнала «Международный аэропорт Якутск», также помогали ей во время учебы в Якутском авиационном техническом училище гражданской авиации, куда Надя целенаправленно поступила после школы. Девушка отмечает, что благодаря обширной специализации выпускники этого направления могут работать как агентами по организации пассажирских или грузовых перевозок, так и представителями авиакомпаний, кассирами-агентами авиакасс, а также инспекторами службы авиабезопасности, кем и хотела стать целеустремленная девушка. И по итогам практики меня взяли на работу в службу организации почтово-грузовых перевозок СОПГП приемосдатчиком груза и багажа. Так что «боевое крещение» я прошла в грузовом терминале. Учебу и работу совмещала, например, после учебы заступала на ночную смену или наоборот — с ночной приходила на учебу. Окончив училище с красным дипломом, Надежда перевелась в САБ инспектором группы досмотра, кем она и хотела стать изначально. Попала в смену, в которой работали сотрудники с большим опытом, благодаря им адаптация прошла успешно и спокойно. В работе помогали знания, приобретенные в училище, ведь инспекторы при досмотре пассажиров и багажа руководствуются целым перечнем документов, которые им необходимо знать. Служба авиационной безопасности — крупнейшее подразделение аэропорта «Якутск», представляющее собой слаженный коллектив из более чем 300 сотрудников. Кроме досмотра пассажиров, их багажа и ручной клади, инспекторы САБ патрулируют аэродром, осуществляют досмотр воздушных судов и технических средств. Надежда с коллегами — инспекторами САБ Уникальная авиационная атмосфера, которую ни с чем не сравнить, большой и дружный коллектив, половину которого составляет молодежь до 35 лет, интересная командная работа, непрерывное обучение и профессиональное развитие — то, чем сегодня живут работники службы авиабезопасности аэропорта «Якутск».
Об этой странице
Быстрый поиск работы инспектор саб внуково вакансии. Зарплата в САБ в 2023 году варьируется от 45 000 руб. в месяц на должности Водитель автомобиля 4 разряда до 120 000 руб. в месяц на должности Водитель автомобиля 5 разряда. Заработная плата указана средняя, зависит от количества смен, к выдаче на руки. Максимальная сумма к выдаче с учетом различных доплат (при наличии). Средняя зарплата для профессии инспектор службы досмотра пассажиров и персонала в России: 47 000 рублей. Работодатель ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ предлагает трудоустройство на должность Инспектор службы авиационной безопасности в городе Хабаровск. Инспектор (по контролю на перроне) службы авиационной безопасности (САБ). от 25000-30000 руб.
Всегда в курсе
- Вакансия Инспектор службы авиационной безопасности в городе Хабаровск | [HOST]
- Зарплаты: инспектор, Хабаровск | декабрь года
- Описание вакансии
- Профессия инспектор по авиационной безопасности: описание, суть, какая зарплата
- Профессия Инспектор по авиационной безопасности: где учиться, зарплата
Инспектор по авиационной безопасности
Плюсы и минусы профессии Полный социальный пакет, а также официальное трудоустройство. Собственные программы защиты, лечения и оздоровления сотрудников, действующие при авиационных компаниях. Удобный сменный график работы, чаще всего специалисты трудятся по графику сутки через трое. Можно работать во время обучения. Средняя, но стабильная заработная плата. Возможность работать в сфере авиации для людей любого возраста. Доступное обучение, возможность пройти стажировку в известных отечественных или зарубежных компаниях.
Работа интересная и не однообразная. Минусы Инспекторов по безопасности ожидают многочисленные нештатные ситуации. Иногда жизнь специалистов подвергается опасности. Пассажиры и люди, сопровождающие их, не всегда ведут себя вежливо, не желают подчиняться общеустановленным правилам. Профессиональные заболевания: травмы, нарушения слуха. Обучение на инспектора по авиационной безопасности Для работы в этой сфере очень важно высшее или среднее техническое образование.
После 11 класса абитуриент может поступить в вуз, готовящий кадры для гражданской авиации.
Чтобы разместить новую вакансию «инспектор по досмотру пассажиров аэропорта» — нажми кнопку «Разместить вакансию» на главной странице или перейди по ссылке. Это абсолютно бесплатно. Чтобы создать резюме для поиска работы — нажми кнопку «Создать резюме» на главной странице или перейди по ссылке.
Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе. Поскольку это мое первое высшее образование, работодатель обеспечивает мне учебный отпуск и проезд до места учебы. В аэропорту «Якутск» Надя работает уже более пяти лет. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день. Можно сказать, что я фанат своей работы. Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России. И скажу, что наш аэропорт не хуже, а во многом даже лучше и современнее многих региональных аэропортов. Тем более с учетом наших сложных климатических условий. Работа в службе авиабезопасности требует ответственности, принципиальности и дисциплинированности. Надежда, конечно же, соответствует всем этим критериям, ведь она училась в школе с военным уклоном, занималась парашютным спортом и пулевой стрельбой.
По обоим видам спорта она имеет 3 спортивный разряд, совершила 9 прыжков с парашютом.
К услугам преступной группы из Тольятти, по версии следствия, обращались господрядчики, в том числе и «Возрождение Петербурга». Налоговые махинации осуществлялись при помощи фиктивных сделок с фирмами-однодневками. Некоторые заказы метрополитена ушли друзьям Собянина. Щепкина, д. Тушинская, д. Бенефициаром обеих компаний является миллиардер Владимир Евтушенков, который ездит на охоту вместе с Собяниным.
Контракты на сотни миллионов рублей достаются давнему знакомому мэра без конкурса, следует из информации на сайте госзакупок. Махумудов и Бокарев оказались в числе главных бенефициаров мэрства Сергея Собянина. С бизнесменами связан вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов, он был их партнером по «Трансмашхолдингу».
Инспектор транспортной безопасности в аэропорту Домодедово вакансии
Для международных рейсов список больше: дополнительно нужно пройти таможенный и пограничный контроль, а при необходимости — ветеринарный и фитосанитарный. Типовая схема организации пропуска через границу есть в приказе Министерства транспорта, но каждый аэропорт дополняет или меняет ее: например, переставляет пункты контроля местами или утверждает дополнительные посты безопасности. При этом аэропорт не вправе отменять уровни государственного контроля. Расскажу, как пройти контроль и спокойно улететь. На входе в аэропорт ее сотрудники осматривают пассажиров при помощи металлоискателей и интроскопов — рентгенов для багажа. Еще сотрудники САБ дежурят на выходах из аэропорта: их задача — не пропустить недосмотренного человека. Даже если пассажир только что вышел из этих дверей и никуда не отходил, его все равно не впустят и отправят ко входу. Некоторые пассажиры считают, что сотрудники безопасности не имеют права проводить личный досмотр и досмотр вещей. Но это ошибка: федеральное законодательство позволяет им это делать. В большинстве случаев все проходит корректно, но иногда безопасникам приходится использовать специальные средства, задерживать людей и передавать их в полицию. Такое случается, например, если они прошли в аэропорт в обход досмотра.
Зачем: чтобы в здание аэропорта не прошел человек с опасными предметами и веществами. Как проходит. Пассажиры должны сложить все электронные приборы и гаджеты в пластиковый контейнер, вынуть из карманов верхней одежды все металлические предметы, сложить все в интроскоп. Куртки лучше расстегнуть, а шапки — снять. Металлоискатель может среагировать на титановую пластину или повлиять на работу кардиостимулятора. Если у пассажира есть эти приспособления, следует предупредить сотрудника САБ и показать ему справку. После этого человека досмотрят ручным контактным методом — просто ощупают. При этом сотрудники должны соблюдать принцип половой принадлежности, но так бывает не всегда. Людей на инвалидных колясках досматривают ручным металлоискателем, а также применяют детектор паров взрывчатых веществ — газоанализатор. Пассажиры, которых переносят только на носилках, проходят процедуру досмотра в медицинском пункте аэропорта.
Как победить выгорание Ветеринарный контроль Кто проводит: сотрудники федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору. Зачем: чтобы защитить людей от болезней, общих для человека и животных, и не дать им распространиться по миру. На ветеринарный контроль предоставляют живых животных, птиц и рыб, свежее, охлажденное или замороженное мясо, морепродукты, моллюсков, молоко, мед и многое другое. Полный перечень есть в решении комиссии Таможенного союза. Чтобы оформить животное на рейс, необходимо предоставить в пункте ветеринарного контроля следующие документы: Сотрудники проверят документы, осмотрят животное и заменят ветеринарное свидетельство на международный ветеринарный сертификат формы 5а, который придется показать при регистрации на рейс. Перед тем как взять животное на рейс, рекомендую уточнить в авиакомпании, подходит ли питомец для перевозки. Например, «Аэрофлот» принимает для перевозки прирученных комнатных животных: кошек, птиц и собак, кроме бульдогов, мопсов и пекинесов. Еще не возьмут морскую свинку и крысу. Авиакомпания KLM перевозит кошек и собак, только если они старше 10 недель. Авиакомпания сама определяет способ перевозки — в салоне или багажном отсеке, — тариф, ограничения видов и пород животных.
Рептилий, пауков и диких животных, скорее всего, придется перевозить как груз и оформлять в грузовом терминале аэропорта. Собак-поводырей, которые сопровождают пассажиров с отсутствием зрения или слуха, перевозят бесплатно при наличии соответствующей дрессировки — ее придется подтвердить сертификатом. Питомец должен быть в наморднике и ошейнике, его привязывают к креслу у ног владельца. Важно знать, разрешает ли страна назначения ввозить определенный вид животных, — это можно уточнить в консульствах. Например, в Австрию нельзя ввозить птиц, а в Японию — некоторых грызунов. В Японии на каждое животное требуют предоставить сертификат Approval of Import Inspection of Animals от службы карантинного контроля. Если у животного нет необходимых документов, его могут просто не пустить на рейс. О другой ответственности перед вылетом я не слышал. Но если что-то пойдет не так, питомца могут не впустить в страну назначения. Например, в Англии животных сажают на карантин или отправляют обратно.
Все расходы оплачивает владелец. В Израиле животных без документов возвращают на родину за счет хозяина, а в некоторых случаях могут даже уничтожить. Фитосанитарный контроль Кто проводит: сотрудники Россельхознадзора. Зачем: чтобы не допустить ввоза в страну карантинных растений. Для этой службы не так важно, какие растения вывозят из страны, если их не относят к редким. Этот вид контроля редко проводят в аэропортах России перед вылетом. Пройти его — задача пассажира. Растения, которые он вывозит, должны отвечать условиям страны назначения. Все это необходимо подтвердить фитосанитарными сертификатами. Пассажир обязан получить их заранее.
В Москве сертификат выдают в управлении по ветеринарному и фитосанитарному контролю на проспекте Маршала Жукова. Необходимо приехать туда заранее с растением.
Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job.
В аэропорту Якутск Надежда работает уже более пяти лет. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день.
Можно сказать, что я фанат своей работы. Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России. И скажу, что наш аэропорт не хуже, а во многом даже лучше и современнее многих региональных аэропортов.
Тем более с учетом наших сложных климатических условий», — сказала Лебедкина. Работа в службе авиабезопасности требует ответственности, принципиальности и дисциплинированности. Надежда, конечно же, соответствует всем этим критериям, ведь она училась в школе с военным уклоном, занималась парашютным спортом и пулевой стрельбой.
По обоим видам спорта она имеет 3-й спортивный разряд, совершила 9 прыжков с парашютом. Всё перечисленное не мешает ей также заниматься творчеством и активной общественной деятельностью, еще в школе она занималась якутским фольклором, благодаря чему умеет запевать осуохай и исполняет тойук якутские традиционные виды песнопения.
Специалисты могут работать в сфере гражданской или военной авиации, они получают достойный оклад, имеют хорошую подготовку, знают один или несколько иностранных языков. Плюсы и минусы профессии Полный социальный пакет, а также официальное трудоустройство. Собственные программы защиты, лечения и оздоровления сотрудников, действующие при авиационных компаниях. Удобный сменный график работы, чаще всего специалисты трудятся по графику сутки через трое. Можно работать во время обучения.
Средняя, но стабильная заработная плата. Возможность работать в сфере авиации для людей любого возраста. Доступное обучение, возможность пройти стажировку в известных отечественных или зарубежных компаниях. Работа интересная и не однообразная. Минусы Инспекторов по безопасности ожидают многочисленные нештатные ситуации. Иногда жизнь специалистов подвергается опасности. Пассажиры и люди, сопровождающие их, не всегда ведут себя вежливо, не желают подчиняться общеустановленным правилам.
Профессиональные заболевания: травмы, нарушения слуха. Обучение на инспектора по авиационной безопасности Для работы в этой сфере очень важно высшее или среднее техническое образование.
Свежие вакансии
Начальник смены группы комплексного досмотра САБ, опыт работы в компании 8 лет. Работа в компании началась с должности инспектора по досмотру в 2010 году. И одна из них так и называется – служба авиационной безопасности или, коротко, САБ. Инспектор транспортной безопасности (предполетный досмотр). 66 000 — 81 000 ₽/месяц. Ознакомьтесь с 10 вакансий Инспектор по Авиационной Безопасности в России на портале Careerjet.
Инспектор службы авиационной безопасности
Связанные профессии2 О профессии инспектора по авиационной безопасности Инспектор по авиационной безопасности - обеспечивает безопасность авиационных перевозок. В его обязанности входит: Досмотр самолетов, пассажиров, грузов, обеспечение контрольно-пропускного режима аэропорта. Предполетный досмотр пассажиров и их ручной клади. Изъятие выявленных в ходе досмотра пассажиров и их ручной клади веществ, запрещенных к перевозке в воздушном судне.
Я работала в Шереметьево. Уволившись из Мегафона, я почапала в Шереметьево Безопасность. Первый год я была довольна этой работой, несмотря на мизерную зп и непростой график. Ведь я на капельку стала ближе к своей мечте - самолеты. Эту работу я до сих пор вспоминаю с теплотой. Там я познакомилась со множеством прекрасных людей, получила очень крутой жизненный опыт, эта работа меня многому научила, и дала мне то, чего не хватало. Там я стала дисциплинированнее, сдержаннее, научилась контролировать себя и свои эмоции, научилась пропускать чужие слова мимо ушей, научилась говорить "нет" и стоять на своем.
Стала более открытой, более коммуникабельной, ну может, чуть наглее и жестче, смелее и увереннее в себе.
На всех Предприятиях ведется работа по оформлению бронирования работников. По всем возникающим вопросам, можете написать в WhatsApp Профессиональные навыки.
Романтика неба! Здесь мечты становятся явью! Мы вместе делаем важное дело!
Инспектор службы по авиационной безопасности и режиму
Зарплата: от 60000 до 90000 ₽. Москва. Требуемый опыт: не требуется. Ознакомьтесь с 10 вакансий Инспектор по Авиационной Безопасности в России на портале Careerjet. 42000 руб.), сменный, без опыта.
Инспектор транспортной безопасности (предполетный досмотр)
На должность инспектора САБ назначается лицо, имеющее среднее профессиональное или высшее образование: специалитет, бакалавриат, прошедшее специальную подготовку по. Инспектор САБ. Зарплата: 30 000 RUB. ПАО АэроБратск Братск. На размер зарплаты оказывает влияние компания, в которой инспектор трудится, регион, а также его образование и сертификаты, полученные в результате прохождения курсов. Сколько получает инспектор саб в России? Где самые высокие зарплаты инспектор саб? Работодатели Россия, удобная занятость, поиск работы с стал проще! Всегда свежие. Свежие вакансии Инспектор службы авиационной безопасности напрямую от работодателя. Поиск работы среди тысяч бесплатных объявлений в городе Хабаровск.
Профессия инспектор по авиационной безопасности: особенности, плюсы и минусы, обучение и работа
Инспектор по досмотру пассажиров и персонала в Аэропорт Шереметьево РАБОТА РЯДОМ С НЕБОМ! Профессия Инспектор по авиационной безопасности: где учиться, зарплата. Хочешь устроиться на работу "бортпроводник-инспектор"? Лучшие объявления в нашей базе Огромное количество рабочих мест. Авиационная Безопасность -что ли??? Про зарплату=в свой ОТиЗ. Много там -бывших летчиков некогда вместе летали, те кто не захотел на ПЕНСИИ совсем отрываться от.
Работа "бортпроводник-инспектор" в России
Службы авиационной безопасности, Режим работы: сменный: день, ночь, 2 выходных. Ответственность Общие требования На должность инспектора САБ назначается лицо, имеющее среднее профессиональное или высшее образование: специалитет, бакавриат, прошедшее специальную подготовку по установленной программе и сдавшее зачеты.
Авиакомпания сама определяет способ перевозки — в салоне или багажном отсеке, — тариф, ограничения видов и пород животных. Рептилий, пауков и диких животных, скорее всего, придется перевозить как груз и оформлять в грузовом терминале аэропорта. Собак-поводырей, которые сопровождают пассажиров с отсутствием зрения или слуха, перевозят бесплатно при наличии соответствующей дрессировки — ее придется подтвердить сертификатом. Питомец должен быть в наморднике и ошейнике, его привязывают к креслу у ног владельца. Важно знать, разрешает ли страна назначения ввозить определенный вид животных, — это можно уточнить в консульствах.
Например, в Австрию нельзя ввозить птиц, а в Японию — некоторых грызунов. В Японии на каждое животное требуют предоставить сертификат Approval of Import Inspection of Animals от службы карантинного контроля. Если у животного нет необходимых документов, его могут просто не пустить на рейс. О другой ответственности перед вылетом я не слышал. Но если что-то пойдет не так, питомца могут не впустить в страну назначения. Например, в Англии животных сажают на карантин или отправляют обратно.
Все расходы оплачивает владелец. В Израиле животных без документов возвращают на родину за счет хозяина, а в некоторых случаях могут даже уничтожить. Фитосанитарный контроль Кто проводит: сотрудники Россельхознадзора. Зачем: чтобы не допустить ввоза в страну карантинных растений. Для этой службы не так важно, какие растения вывозят из страны, если их не относят к редким. Этот вид контроля редко проводят в аэропортах России перед вылетом.
Пройти его — задача пассажира. Растения, которые он вывозит, должны отвечать условиям страны назначения. Все это необходимо подтвердить фитосанитарными сертификатами. Пассажир обязан получить их заранее. В Москве сертификат выдают в управлении по ветеринарному и фитосанитарному контролю на проспекте Маршала Жукова. Необходимо приехать туда заранее с растением.
У него возьмут материал для анализа и по итогу выдадут сертификат или откажут в нем. Сертификат предъявляют при прибытии за рубеж. Фитосанитарные требования не распространяются на бананы, финики, дуриан, ананас, кокос. Все остальные растения можно провозить только с фитосанитарным сертификатом. Регистрация на рейс Кто проводит: за регистрацию отвечают сотрудники авиакомпании и аэропорта. На регистрации пассажиру выделяют место в салоне самолета, принимают багаж и взвешивают его, выдают посадочный талон, а иногда могут проверить визу.
Пассажиры проходят регистрацию в аэропорту или на сайте авиакомпании. Самый популярный способ — подойти на стойку регистрации в аэропорту. У каждой стойки есть свой номер, его указывают на табло с информацией о рейсе. Если прийти не на свою стойку, человека просто не смогут зарегистрировать. По итогу регистрации пассажир получает именной посадочный талон с указанием времени начала посадки, на который приклеят именную багажную бирку. Такая же будет на его багаже.
Если человек летит с ребенком до двух лет, у него будет одно место на двоих, но два посадочных талона. На стойках регистрации проходит первичный визовый контроль — в тех случаях, когда этого требует страна назначения. Авиакомпанию могут привлечь к ответственности, если она пустит на борт человека без визы, а его потом депортируют. Помимо визы, можно подтвердить свое право на пребывание с помощью дипломатического паспорта, вида на жительство или заграничного паспорта этой страны. Авиакомпания имеет право не допускать на рейс пассажира с просроченными или недействительными документами, при отсутствии визы в другую страну или без теста на ковид. Если человек не приходит или опаздывает на регистрацию, но не предупреждает об этом авиакомпанию, в большинстве случаев билет сгорает.
С ним же пассажир теряет все остальные билеты на стыковочные рейсы и на обратную дорогу. Именно поэтому всем опаздывающим рекомендуют звонить в службу поддержки. Самолет из-за них не задержат, но расскажут, как максимально выгодно обменять билет. Таможенный контроль Кто проводит: сотрудники таможенной службы. В работе они руководствуются Таможенным кодексом Евразийского экономического союза. Зачем: для контроля вывоза культурных ценностей, драгоценностей, дорогих и редких животных, рыбы, морепродуктов, икры, валюты за пределы России.
По сути, он защищает ресурсы и ценности от нелегального вывоза за границу. Россия, Армения, Беларусь, Казахстан и Киргизия входят в список стран — участниц Евразийского экономического союза. Это означает, что в рамках союза нет таможенного контроля. Другими словами, если из России лететь в Казахстан, пункта досмотра не будет. Для людей, которые отправляются в страны союза, существует отдельный вход. Правила прохождения таможенного контроля одинаковы для таможенных органов всех государств союза.
После окончания 11 классов школы можно поступить в вуз, готовящий кадры для гражданской авиации. Другой вариант: выпускники 9-11 классов могут подать документы в авиационно-транспортные техникумы, летные академии. После получения профильного образования инженеры, механики, руководители и другие эксперты поступают на курсы повышения квалификации, чтобы получить удостоверение специалиста по авиационной безопасности Профессиональные риски Жизнь этих специалистов порой подвергается опасности.
Не допускает контакта досмотренных пассажиров с посторонними лицами и пассажирами, не прошедшими досмотр, а также работниками Общества, не связанными с обслуживанием данного рейса. Проявляет бдительность, не допускать в стерильную зону, через пункт досмотра, не прошедших предполетный досмотр пассажиров, членов экипажа воздушных судов и авиационного персонала. Не допускать контакта досмотренного груза и почты с грузоотправителями и лицами, не связанными с обслуживанием грузоперевозок. Проверять наличие и правильность оформления необходимой документации при отправке опасных грузов. Знает основные характеристики и правила эксплуатации технических и специальных средств досмотра.
Как я работала в аэропорту
| Работа инспектор службы авиационной безопасности в России свежие вакансии | На размер зарплаты оказывает влияние компания, в которой инспектор трудится, регион, а также его образование и сертификаты, полученные в результате прохождения курсов. |
| Свежие вакансии | Инспектор службы транспортной безопасности (входные группы). от 62 500 ₽. |
| Инспектор службы авиационной безопасности — Ярмарка вакансий | не видим по месяцу, а то и больше. |
| Профессия инспектор по авиационной безопасности: особенности, плюсы и минусы, обучение и работа | 58300 руб. Хотя в объявлении указано 60-90 тысяч. Чтобы получить 90000 рублей, нужно постоянно брать подработки, жить на работе. |
Как осуществляется контроль безопасности на входе в контролируемую зону аэропорта
- Hello, World !: Вакансия "Инспектор САБ" в аэропорту Храброво
- Спасибо, ваш вопрос отправлен. Скоро он будет опубликован
- Напишите телефон, чтобы работодатель мог связаться с вами
- Задайте вопрос работодателю